Elektromos toló biztonsági bejárati vezérlő forgókapuk ajtókhoz

Elektromos toló biztonsági bejárati vezérlő forgókapuk ajtókhoz

Turnstile
A forgókapu, más néven terelőkapu vagy forgókapu, egy olyan kapuforma, amely lehetővé teszi, hogy egyszerre egy személy áthaladjon. Úgy is kialakítható, hogy egyirányú-forgalmat kényszerítsen ki az emberekre, és ezen kívül csak azokra az emberekre korlátozhatja az áthaladást, akik érmét, jegyet, bérletet vagy hasonlót helyeznek be. Így a forgókapu használható fizetős hozzáférés esetén (ezt a célt néha afaregate-nak vagy jegysorompónak nevezik), például tömegközlekedési eszközökhöz, fizetős illemhelyhez való hozzáféréshez vagy az arra jogosult személyek hozzáférésének korlátozásához, például egy irodaház előcsarnokában.

Optikai forgókapuk

Elegáns dizájn és nagy sebesség (áteresztőképesség) érhető el előcsarnokokban és irodaházakban ezzel a modern derékkal rendelkező forgókapuval. Az optikai forgókapuk rendelkezhetnek motorizált bi-elválasztó panelekkel, behúzható panelekkel, behúzható szárnyakkal, leejtő-karral vagy csúszókarral, vagy bizonyos helyeken akadálymentesek. Sávokba vannak csoportosítva, jellemzően két szélső szekrény és számos középső szekrény található a sávok kiterjesztésére, a hely szélességétől és számától függőenbe- és kilépő emberekről.

Történelem
A forgóajtókat eredetileg, más formákhoz hasonlóan arra használták, hogy lehetővé tegyék az emberek áthaladását, miközben juhokat vagy egyéb állatállományt tartanak a házban. A forgókapuk a legtöbb modern alkalmazásban Clarence Saunders nevéhez fűződik, aki első Piggly Wiggly üzletében használta őket.

Alkalmazások
A forgókapukat számos helyen használják, beleértve a stadionokat, vidámparkokat, tömegközlekedési állomásokat, irodai előcsarnokokat, repülőtereket, síterepeket és kaszinókat.
Üzleti/bevételi szempontból a forgókapuk pontos, ellenőrizhető látogatottsági számot adnak. Biztonsági szempontból arra késztetik a látogatókat, hogy egyetlen-fájlba lépjenek be, így a biztonsági személyzet tiszta rálátása lesz az egyes látogatókra. Ez lehetővé teszi a biztonság számára a lehetséges problémák hatékony elkülönítését vagy a tiltott anyagok elkobzását. Másrészt a fizikai korlátok komoly biztonsági problémává válnak, amikor gyors evakuálásra van szükség, és olyan vészkijáratokra van szükség, amelyek megkerülik a forgókapukat.
A fogyatékkal élőknek nehézségekbe ütközhetnek a forgókapuk használata. Ezekben az esetekben általában széles folyosós kapu vagy kézi vezérlésű kapu alkalmazható. Egyes helyeken, ahol poggyász várható, a forgókapuk sora teljes egészében széles folyosós kapukból állhat, például a Heathrow Terminals 2 és 3 metróállomásán.
A forgóajtók gyakran használnak racsnis mechanizmusokat, hogy lehetővé tegyék a szár egyik irányba való elforgatását, lehetővé téve a behatolást, de megakadályozva a másik irányba történő elfordulást. Gyakran úgy tervezték, hogy csak a fizetés után működjenek, általában úgy, hogy egy érmét vagy tokent helyeznek be a nyílásba; vagy húzással, koppintással vagy papírjegy vagy elektronikusan-kódolt kártya behelyezésével.
A forgókapukat gyakran használják a kapun áthaladók számának megszámlálására, még akkor is, ha nem jár fizetés. Ilyen módon széles körben használják őket vidámparkokban, hogy nyomon követhessék, hányan lépnek be és hagynak ki a parkba, és hányan utaznak. A forgókapukat először a skóciai glasgow-i Hampden Parkban használták sporthelyszíneken.

Típusok
A derék-magas
Vásárokon, látványosságokon és arénákon használt forgókapu. A felhasználó jegyet vagy bérletet helyez a nyílásba, amelyből vonalkódot olvas ki; ha hozzáférést kell biztosítani, egy érzékelő határozza meg a sebességet, amellyel a felhasználó áthalad, és beállítja az elektromos motort, hogy a megfelelő sebességgel forgatja a forgókeresztet. Néha "félmagas" forgóajtónak is nevezik, ez a rögzített karú forma hagyományosan a legnépszerűbb forgókapu típus. Ennek a stílusnak számos változata áll rendelkezésre, köztük egy megfelelő jegydobozsal kiegészített, és egy beépített jegydobozsal is. Egyes stílusok úgy vannak kialakítva, hogy csak a fizetés (tényleges érmék és tokenek) behelyezése után engedjék be a belépést, míg mások az érvényes vonalkód elektronikus beolvasása után teszik lehetővé a hozzáférést. Ennek a típusnak az a hátránya, hogy az emberek „átugranak a forgókapukon”; ahogy ez általában a moszkvai metrón és más oroszországi tömegközlekedési rendszereken történik.

Optikai
Az optikai forgókapuk alternatívát jelentenek a hagyományos "karos"-stílusú forgóajtóval szemben, és egyre gyakrabban használják olyan helyeken, ahol a fizikai akadályt szükségtelennek vagy esztétikusnak tartják. Az optikai forgókapuk általában infravörös sugarat használnak a látogatók számlálására, és felismerik azokat, akik érvényes belépési engedély nélkül próbálnak belépni egy helyszínre.

Optikai leejtő kar
Az ejtőkaros optikai forgókapu az állvány vagy a sorompó forgóajtó és a teljesen optikai forgóajtó biztonságának kombinációja. A sávok egy- vagy kétkarúak lehetnek. A hozzáférés engedélyezésekor a karok a szekrény mélyedéseibe esnek. Amint a karok kiesnek az útból, a forgóajtó teljesen optikai forgóajtóként működik.

Teljes{0}}magas forgókapuk
A teljes magasságú forgóajtó a forgókapu nagyobb változata, általában 2,1 m magas, működésében hasonló a forgóajtóhoz, ami kizárja annak lehetőségét (a derék-magas stílusban rejlő), hogy bárki átugorja a forgóajtót. Ez a fajta forgóajtó azonban másként működik, mint a forgóajtó, mivel gyakran nem engedi be, hogy valaki bejöjjön, miközben valaki más kimegy. Pejoratívan „vaslánynak” is nevezik, az azonos nevű kínzóeszköz, vagy „magaskerék” után.[2] Néha „Rotogate”-nek is hívják, különösen Chicagóban, ahol a chicagói „L” állomások személyzet nélküli kijáratainál használják, és számos New York City metróállomáson is használják. Európában azonban a "Rotogate" egy másfajta kapura utal, amely nem forgókapu.
A teljes magasságú forgókapuk két típusa létezik: magas bejárati/kijárati forgóajtó (HEET) és csak kijárati{0}}. A különbség közöttük az, hogy a HEET forgókapuk mindkét irányban el tudnak forgatni, így kétirányú-forgalmat tesznek lehetővé, míg a kilépő-forgókapuk csak egy irányba tudnak elfordulni, így egyirányú-forgalmat tesznek lehetővé. A tömegközlekedési állomásokon általában csak kijárati{6}}forgókapukat használnak, hogy az utasok kiléphessenek a rendszerből anélkül, hogy megzavarnák a belépőket. A csak kilépő

• Mechanikus forgóajtó

• Hozzávetőleges méretek

• Forgókapuk a kairói metróban

• Suica drop{0}}kar nem-optikai forgókapuk az aJR East Ikebukuro állomáson

• Leejtőkarú, nem{0}}optikai forgókapuk a tokiói metró Ginza vonal Toranomon állomásán

• Leejtőkaros optikai forgókerekek

• High Entrance/Exit Turnstile (HEET) forgóajtó

A Szovjetunió tömegközlekedési rendszerében a forgókapukat csak a metróállomások bejáratánál használták (először a moszkvai metróban vezették be 1958. november 7-én). A városi autóbuszok és az elővárosi vonatok általában fizetést igazoló --fizetési rendszeren alapultak, de mivel a viteldíj beszedése egyre sürgetőbbé vált a poszt--Szovjet Oroszországban, a Moszkva környéki vasúti terminálokon és a nagy-forgalmú vasútállomásokon, Nyizsnyij Novgorodban és máshol forgókapukat szereltek fel.
A 2000-es évek elején a moszkvai hatóságok igyekeztek tovább javítani a viteldíjak beszedését; Mivel az összes busz- és villamosmegálló körülzárása és vitelkapukkal való ellátása nem volt megvalósítható, minden városi buszba és villamosba forgókapukat szereltek fel. Ez a gyakorlat okozta az utasok panaszait, mivel a hagyományos becsületrendszerhez képest lassította a beszállást. Hasonló rendszert használnak a brazil és néhány chilei városi buszokon, valamint a hongkongi villamosokon.

• Rendben van hőmérsékletmérő arcfelismerő eszköz hozzáadása ehhez a lengő forgókereszthez, az alábbi képen látható módon:

• 

További információért kérjük, ne hagyjon üzenetet hivatalos weboldalunkon, hanem küldjön e-mailt közvetlenül a címreinfo@anxiagroup.com, Köszönöm!

Népszerű tags: elektromos tolózáros biztonsági bejárati forgókapuk ajtókhoz, Kína elektromos toló biztonsági bejárati vezérlésű forgókapuk ajtókhoz gyár, gyártók, beszállítók